A szombati napon megrendezett főversenyen az első helyen leintett Nicolas Lapierre a szabályok értelmében a nyolcadik helyről kezdhette meg a spai pályán megtartott 18 körös futamot, míg a mezőny egyetlen kínai pilótája, Ho-Pin Tung a pole pozícióból vághatott neki a versenynek.

A GP2-es futamoktól már igencsak megszokhattuk a látványos, és nem ritkán drámai fordulatokkal teletűzdelt akciókat, amely jelen esetben már a felvezető kör előtt bekövetkezett. A pilóták miközben igyekeztek elfoglalni rajtpozíciójukat, Timo Glock és Ricardo Risatti között egy kisebb koccanás történt, ami pontosan elég volt ahhoz, hogy az iSport német versenyzője már a rajtrácsra se tudjon felállni. Glock számára tehát már a felvezető kör megkezdése előtt véget ért a belgiumi versenyhétvége.

Mindehhez hozzátartozik viszont, hogy Glock eredetileg a 17-dik pozícióból indulhatott volna - szemben legnagyobb riválisával, a 6-dik rajtkockáról startoló Di Grassival ellentétben -, így miden bizonnyal kissé nehezen tudta volna megnyerni a futamot.

A rajt során a szombati futamgyőztes, Nicolas Lapierre egy kissé beragadt. Az első kanyarban az Arden International dél-afrikai pilótája, Adrian Zaugg keresztbe állt, miután a nagy tülekedésben meglökték az autóját. Az első helyről induló Ho-Pin Tung számára nem igazán sikerült valami fényesen a rajt, hiszen visszaesett egészen a hatodik pozícióba. Az első két helyen Andy Soucek és Karun Chandhok autózott, míg a bajnokesélyes Lucas di Grassi a negyedik pozícióba küzdötte fel magát. Néhány kanyarral később azonban az ART Grand Prix brazilja remek tempót diktálva az előtte haladó Javier Villát maga mögé utasítva máris a harmadik helyen találta magát. A rajt egyik nagy vesztese, a kínai Tung sem váratott sokáig a felzárkózással, aki egy remek manőverrel Villa elé kerülve feljött a negyedik helyre.

Bruno Senna számára a szombati futam sajnálatos módon egy kieséssel ért véget, aki a sprintverseny második körében Mike Conway mögött a kilencedik helyen haladt. Jason Tahinci a 15-dik pozíciót uralta, aki egy jobbos kanyarban Andreas Zuber elé akart kerülni, de a két autó összeért, és a török pilóta autója megpördült a pályán.

A negyedik körben Sebastian Buemi autójából vészjósló kékes füst kezdett megjelenni, majd nem sokkal később a tempójából is vesztett svájci versenyző végleg kiment a boxba.

A mezőny élén továbbra is a DPR cseh reménysége, Andy Soucek autózott, akit a második és a harmadik helyen Chandhok és Di Grassi követett.

A futam hatodik körében az Arden színeit képviselő Bruno Senna már a nyolcadik pozícióban autózott, ami egyben azt is jelentette, hogy a brazil fiú összesen 16 helyet dolgozott le rajtpozíciójához képest.

Eközben az FMS International autójával köröző Adam Carroll az orosz Vitaly Petrovot támadta. A Campos Grand Prix versenyzője a pálya egyik balos kanyarjában veszített tapadásából, amelyet angol ellenfele azonnal ki is használt, és a külső íven megelőzte őt. Petrov autója azonban meglehetősen lelassult az esetet követően, hiszen Roldan Rodriguez és Kazuki Nakajima is maga mögé tudta utasítani Vitaly Petrovot.

A verseny felénél Senna már a hetedik pozícióban autózott, aki rendre gyorsabb köridőket produkált az előtte haladó Super Novás ellenfelénél, Mike Conwaynél.

A mezőny élén eközben továbbra is változatlan volt a helyzet, de a második helyen száguldó Karun Chandhok már 0.4 másodpercnyire megközelítette az előtte haladó Soucek autóját. A kiesők névsorát ezúttal a DPR dán pilótája, Christian Bakkerud gyarapította, aki valami oknál fogva a futam utolsó köreit már nem tudta teljesíteni.

Öt körrel a verseny leintését megelőzően Karun Chandhok elérkezettnek látta a pillanatot, és Soucek mögött a szélárnyékot megfelelően kihasználva a pálya egyik kanyarjában, a külső íven megelőzte cseh riválisát, és ezzel átvette a vezető helyet. Eközben a Super Nova International két versenyzője, Luca Filippi és Mike Conway sem kímélte magát. A kettejük között kibontakozott küzdelem végül az angol fiatalember javára dőlt el, aki Filippi apró hibázásának köszönhetően elé tudott kerülni csapattársa autójának.

A 18 körös belga sprintfutam végül a Durangos Karun Chandhok első helyezésével ért véget, aki élete első győzelmét aratta a GP2-es kategóriában. A dobogó második és harmadik fokára a DPR-t képviselő Andy Soucek, és a bajnoki pontversenyben második helyen állomásozó Lucas di Grassi állhatott fel. Pontszerző helyen ért célba továbbá Ho-Pin Tung (4. hely), Mike Conway (5. hely) és a 21-dik helyről elrajtolt Adam Carroll (6. hely).

A futam leggyorsabb köréért, az 1:58.748-es időeredményért járó extra pontot ezúttal Nicolas Lapierre-nek sikerült bezsebelnie.

Az idei szezon utolsó futamára a szeptember 30-i hétvégén Spanyolországban, a valenciai versenypályán kerül majd sor, ahol végleg eldől, hogy a bajnoki tabellán mindössze két ponttal vezető Timo Glock, vagy a második helyen álló Lucas di Grassi lesz-e a 2007-es év bajnoka.

GP2 - Versenyhétvége - 10. forduló
Belga Nagydíj - 2. verseny - 2007.09.16.

Kiestek:

Leggyorsabb kör: Nicolas Lapierre, 1:58.748 (18. kör)