A GP2 Sorozat 2009-es bajnoki id�ny�nek �t�dik �llom�s�n, a N�rburgringen sz�raz, tiszta id�j�r�s fogadta a mez�nyt. A leveg� h�m�rs�klete mind�ssze 14�, a p�lya aszfaltj�nak h�m�rs�klete pedig 25� volt.

A n�metorsz�gi k�z�ns�g el�tt az ART Grand Prix sz�neiben p�ly�ra l�p� hazai kedvenc, Nico H�lkenberg kezdhette meg a 35 k�r�s f�versenyt a pole poz�ci�b�l.

A rajt alkalm�val k�t versenyz�, Dani Clos �s Edoardo Mortara aut�ja kiss� beragadt, mialatt a t�bbiek igyekeztek min�l jobb poz�ci�kat kiharcolni maguknak. Az �lr�l indult H�lkenberg helyezked�se is j�nak bizonyult, hiszen a n�met fi� meg tudta �rizni vezet� hely�t. Az els� n�h�ny m�ter megt�tel�t k�vet�en Lucas di Grassi felk�zd�tte mag�t a m�sodik helyre, miut�n egy remek man�verrel maga m�g� tudta utas�tani a Piquet GP sz�neiben teljes�t� Roldan Rodriguezt. A p�lya k�z�ps� szektor�ban Luca Filippi aut�ja megp�rd�lt - feltehet�en a helyezked�sek hev�ben nekikoccant a m�g�tte aut�z� ellenfele -, �s az ek�zben oda�rkez� Luiz Razia m�r nem tudta kell�k�ppen kiker�lni az el�tte l�v� Super Nova versenyg�pet. A k�t pil�ta koccan�s�nak eredm�nyek�ppen mindkett� versenyz�nek m�r az els� k�rben b�cs�zni kellett a futam izgalmait�l.

A verseny m�sodik k�r�ben mez�ny �l�n halad� Nico H�lkenberg m�g�tt tov�bbra is Lucas di Grassi �s Roldan Rodriguez szelte a kilom�tereket. Mindamellett, hogy Mortar�nak a sorsa m�r szinte az elrontott rajtja miatt megpecs�tel�d�tt, az els� k�r�kben � is kisebb koccan�s r�szes�v� v�lt. �ppen ez�rt az Arden pil�t�ja k�nytelen volt a tervezettn�l hamarabb kil�togatni a szerel�ihez, de ek�zben nem tartotta be a boxutc�ban megengedett maxim�lis sebess�ghat�rt. Figyelmetlens�g�nek eredm�nyek�ppen a versenyb�r�s�g boxutcai �thajt�sos b�ntet�sben r�szes�tette, amit a verseny �t�dik k�r�ben v�gre is hajtott.

A negyedik k�rben az els� poz�ci�t birtokl� H�lkenberg kezdett egyre nagyobb el�nyre szert tenni a Racing Engineering brazilja el�tt, amit az 1:41.875-�s, a versenyben megfutott els� leggyorsabb k�re is igazolt. Roldan Rodriguez sem igaz�n akart belenyugodni a harmadik helybe, �s egyre nagyobb nyom�s alatt tartott a t�le mind�ssze 0.6 m�sodpercre aut�z� Di Grassit. A brazil pil�t�nak t�bb �zben is kellett haszn�lnia a visszapillant� t�kr�ket, de mindemellett a kem�ny f�kez�seivel az els� gumikat sem k�m�lte. Ek�zben a bajnoki pontversenyt vezet� Romain Grosjean Diego Nunes m�g�tt 0.4 m�sodperccel a 10-dik helyr�l pr�b�lt min�l el�r�bb jutni.

A futam hatodik k�r�ben t�bben is megkezdt�k a boxki�ll�sokat. A sportszab�lyzatban el��rt k�telez� egyszeri ker�kcser�re �sszesen hat pil�ta, Grosjean, Chandhok, Perez, Valerio, Herck �s Valsecchi hajtott be egyszerre a boxutc�ba. A k�vetkez� k�rben Ricardo Teixeir�nak is ki kellett mennie a szerel�ihez, de nemcsak a tervezett ker�kcsere �s a tankol�s miatt, hanem els�dlegesen a p�ly�n kialakult dulakod�s k�vetkezt�ben megs�r�lt els� l�gterel� sz�rny miatt. A Trident Racinges versenyz� azonban m�r nem t�rhetett vissza a p�ly�ra, miut�n a csapat boxutcai szem�lyzete jelent�s m�rt�k� s�r�l�st fedezett meg aut�j�nak els� ker�kfelf�ggeszt�s�n�l is.

A nyolcadik k�rre az �len aut�z� H�lkenberg m�r 5 m�sodperces el�nyt szerzett a m�sodik poz�ci�ban aut�z� Di Grassi el�tt. A ker�kcsere ut�n a p�ly�ra visszahajt� Alvaro Parente is okozott n�mi izgalmat, amikor az els� kanyarban a vadonat �j Bridgestone abroncsok tapad�s�nak el�gtelens�ge miatt egy piruettet mutatott be a m�g�tte meg�rkez� ellenfelei �s a k�z�ns�g el�tt.

A Trident Racinghez a N�met Nagyd�jt�l leszerz�dtetett Rodolfo Gonzalez igyekezete is l�that� volt, hiszen a kilencedik k�rben m�r egyre jobb szektor- �s k�rid�ket produk�lt a 8-dik helyen.

K�t k�rrel k�s�bb a Durango aut�j�t ir�ny�t� Nelson Panciatici h�vta fel mag�r a stewardok figyelm�t, miut�n Edoardo Mortar�hoz hasonl�an � sem helyesen v�lasztotta meg a sebess�get a boxutc�ban. Tett�re a versenyb�r�k a szab�lyzatban megszabott, az ilyen esetekre rendszeres�tett �t�letet hozt�k, melynek �rtelm�ben meg�ll�s n�lk�l �t kellett hajtania a boxutc�n.

A f�verseny 11-dik k�r�ben Pastor Maldonado int�zett kisebb fajta t�mad�st az el�tte halad� Diego Nunes-zel szemben. A c�legyenes v�g�n l�v� els� kanyarban a venezuelai pil�ta a bels� �ven ki akarta f�kezni iSportos ellenfel�t. Pr�b�lkoz�sa sz�m�ra v�g�l sikerrel j�rt, de a nagy igyekezet�ben nekikoccant a k�ls� �vre k�nyszer�tett Nunes aut�j�nak, aki a megs�r�lt ker�kfelf�ggeszt�s miatt ki�llni k�nyszer�lt. Maldonado azonban nem sok�ig �lvezhette megnyert poz�ci�j�t, miut�n a 8-as kanyart szinte kiegyenes�tve �thajtott a kavics�gyon, �s v�g�l aut�j�t a gumifal �ll�totta mag.

Az �lmez�nyb�l Roldan Rodriguez kezdte meg a ker�kcser�k sor�t, melynek eredm�ny��l Vitaly Petrov vehette �t ideiglenesen a 3-dik helyet H�lkenberg �s Di Grassi m�g�tt. A k�vetkez� k�rben m�r a Racing Engineering brazilja is kiment a boxba, de n�la a meglehet�sen intenz�v f�khaszn�lat miatt nemcsak a hajtott, hanem az els� kerekeket is lecser�lt�k.

A futam �jabb izgalmair�l Sergio Perez gondoskodott, amikor a verseny szempontj�b�l szinte kulcsfontoss�g�nak is mondhat� els� kanyarban maga m�g� utas�totta a 2008/2009-es GP2 �zsia Sorozat bajnok�t, Kamui Kobayashit. A ker�kcser�t k�vet�en Lucas di Grassi a hetedik poz�ci�ban csatlakozott a mez�nyh�z, k�zvetlen�l Romain Grosjean el�. Az �j gumikon sem viselkedett igaz�n stabilan a brazil aut�ja, amit Grosjean remek�l felismert �s egy t�k�letesen kivitelezett el�z�ssel Di Grassi el� hajtott.

A 15-dik k�rben az els� k�t helyen aut�z� Nico H�lkenberg �s Vitaly Petrov egyszerre mentek ki tankolni �s kereket cser�lni. Az ART pil�t�ja - k�sz�nhet�en az el�z� k�r�kben megszerzett el�ny�nek - az �lre tudott vissza�llni Rodriguez, Zuber �s orosz riv�lisa, Vitaly Petrov el�. A k�vetkez� pillanatban m�r Rodriguez nev�t t�ntett�k fel, mint aki a versenyben megfutott leggyorsabb k�r (1:41.667) tulajdonosa. A Piquet GP pil�t�j�nak azonban gyorsan le kellett mondania err�l a c�mr�l, miut�n a mez�ny �l�n sz�guld� H�lkenberg 1:41.545-tel r�tromfolt ellenfele teljes�tm�ny�re.

A n�rburgringi versenyre a DPR-hez szerz�dtetett Franck Perera sz�m�ra a 22-dik k�rig volt lehet�s�g a sz�guld�sra, miut�n v�lhet�en a sebess�gv�lt�, illetve az elektronikai rendszer meghib�sod�sa miatt a p�lya mell� parkolta n�gykerek�j�t.

Mialatt Edoardo Mortara 1:41.255-�s k�ridej�vel a verseny leggyorsabbja lett. Romain Grosjeant egyre jobban kezdte szorongatni a m�g�tte meg�rkez� Alvaro Parente. Ezalatt az Ocean Racing Technology aut�ja m�g�tt halad� Di Grassi a kiv�r�sos taktik�t v�lasztotta. A 17-dik helyen halad� Alberto Valerio b�rmennyire is igyekezett ma, a technikai cserbenhagyta �t, �s a 25-dik k�rben feladni k�nyszer�lt a versenyt.

A bajnokes�lyes Romain Grosjean sz�m�ra nem igaz�n ment ma j�l a versenyz�s, hiszen a 6-dik helyn�l nem tudott el�r�bb ker�lni, �s Alvaro Parent�t, valamint Lucas Di Grassit sem tudta kell�k�ppen ler�zni. A francia kem�nyen haszn�lta ugyan aut�j�t, de ez�ttal ez sem hozott sz�m�ra el�rel�p�st. Az egyenesekben valamelyest el tudott ugyan h�zni, de a taktik�s r�szekn�l, illetve a kanyarokban viszont minden esetben mag�ra engedte ORT-s ellenfel�t.

A 32-dik k�rben a DAMS belga rem�nys�ge, Jerome d'Ambrosio megel�zte Karun Chandhokot, �s felj�tt ezzel a 11-dik helyre, m�g Edoardo Mortara 1:41.119-al �jra a leggyorsabb k�rid�t teljes�tette.

K�t k�rrel a futam leint�se el�tt a c�legyenesbe fordulva Grosjean aut�ja hirtelen lelassult, �s elment mellette Parente, valamint Di Grassi is.

A 35 k�r�s versenyt v�g�l a pole poz�ci�b�l elrajtolt Nico H�lkenberg nyerte meg, aki mell� Roldan Rodriguez �s Andreas Zuber �llhatott m�g fel a dobog�ra. Pontszerz� helyen v�gzett tov�bb� Vitaly Petrov (4. hely), Javier Villa (5. hely), Alvaro Parente (6. hely), Lucas di Grassi (7. hely) �s Sergio Perez (8. hely).